一直以来，长兴岛都是大连市临港工业发展的重点区域。考虑岸线资源、土地资源以及地理位置等多种因素，规划引导下，长兴岛港区公用航道、防波堤及一批码头陆续建成，对外集疏运通道逐步完善，一批石化、装备制造等产业项目陆续投产，形成港口与产业互动发展局面。

红雷桥梁合作长兴岛北岸作业区207号～211号通用泊位工程，为固体散货泊位，共新建5个通用泊位，包括2个5万吨级通用泊位（207号和208号）、2个2万吨级通用泊位（209号、211号）、1个10万吨级通用泊位（210号）。其中207号通用泊位可兼顾大件运输。

207泊位1#施工总体平面布置示意图

207泊位2#施工总体平面布置示意图

210泊位5#施工总体平面布置示意图

码头平面布置采用离岸式布置，结构形式为透空式结构。207号～209号泊位集中布置北港区东侧岸线南侧，210号～211号泊位集中布置于北港区东侧岸线北侧，距离209号泊位约200m。共计6座栈桥，搭设6座临时钢平台，用来作为灌注桩施工平台。

结合水深条件和各版块的布局情况，沿海岸线高标准规划、高水平建设码头泊位，涵盖原油、成品油、散货、煤、液化等不同性质泊位，分类细致，分布均匀，功能拥有。

泊位全部实现口岸开放后，不仅可以降低产业园进出口贸易成本，提高经营效率，同时也将推动产业园依托口岸开放，做大临港开放型经济，助推企业国际贸易与合作水平再上新台阶，在参与开放合作、开放创新和开放共享的经济建设中再有新贡献。